|
"Криминальная мама" сдает своих героев
(14 Мая 2003 13:05)
Правоохранительные органы начинают рапортовать о позитивных результатах "чистки" Одесской области. "Копали" они и в криминале, и в экономике. Как известно, экономическую сторону "шухера" обеспечивала ГНАУ, направив в регион усиленный столичными специалистами "налоговый десант". Сам министр внутренних дел Украины Юрий Смирнов пояснил, что намерен чистить Одессу "в плане экономики, которая давала возможность этому криминалу произрастать". Следует отметить, что силовики были поставлены в ситуацию обязательного продуцирования позитива: ведь ситуацию в Одесской области взял на личный контроль и президент, и генпрокурор…
Прокурор Одесской области Михаил Косюта, комментируя в интервью газете "Урядовий кур’єр" [13 мая 2003 г.] нынешнюю криминогенную ситуацию в Одессе, сообщил, мягко говоря, удивительные факты. Оказалось, что за последние месяцы показатель раскрываемости преступлений в регионе достиг 98%. По словам прокурора, благодаря активизации работы следственно-оперативных групп были раскрыты 4 умышленных убийства минувших лет и 12 заказных убийств, совершенных группой киллеров на территории Одессы в 1996-2000 гг. Нераскрытым, собственно, осталось всего одно преступление.
Нет сомнений, что речь идет о нашумевшем убийстве гендиректора акционерной рыбопромысловой компании "Антарктика" Валерия Кравченко. Напомним, что Кравченко был убит в воскресенье, 22 декабря 2002 года, в гараже своего дома в центре Одессы тремя выстрелами (два в живот и контрольный выстрел в голову).
Буквально в первые дни после убийства правоохранительные органы заговорили об экономической подоплеке преступления. Неизменность направления расследования подчеркнул начальник Главного управления по борьбе с организованной преступностью МВД Украины Юрий Черкасов, выступая на пресс-конференции в феврале 2003 г.. "Корни совершения этого преступления уходят в экономику. Там был очень серьезный экономический конфликт, который мог разрешиться только таким силовым способом", поскольку В.Кравченко был "сильной и волевой фигурой", заявил Черкасов. Кроме того, глава ГУБОП отметил, что в ходе расследования убийства В.Кравченко правоохранительные органы выявили ряд злоупотреблений в экономической сфере Одесского региона.
Уже в мае намеки прояснились. Глава УБОП Черкасов заявил о возможной причастности к убийству Кравченко фирмы "Айгаз Украина". По его словам, Главное управление по борьбе с оргпреступностью раскрыло международную преступную группу, действовавшую на территории Ильичевского морского порта и связанную с фирмой "Айгаз Украина". Черкасов назвал экономический конфликт между фирмой "Айгаз Украина" и компанией "Антарктика" "основным конфликтом, который мог привести к совершению убийства".
Камнем преткновения оказался …. участок железнодорожной ветки, проходящей по территории Ильичевского морского рыбного порта. Последний является дочерним предприятием "Антарктики". Спорная ветка была продана в 2002 г. Одесской железной дороги фирме "Айгаз-Украина". "Антактика" возмутилась подобной продажей и подала в суд. "Грузооборот "Айгаза" составлял 100 тыс. тонн в год, а грузооборот ИМРП - более 1 млн. тонн, то есть в 10 раз больше, - подчеркивает пресс-секретарь АРК "Антарктика" Т. Чубина. - Кроме того, продажа произошла, несмотря на то, что ветка строилась в 1969 г. по заказу Минрыбхоза исключительно для перевалки пищевых грузов и рыбы, а "Айгаз" собирался перевозить по ней сжиженный газ".
Интрига усложняется. В результате следствия по делу Кравченко обнаруживается еще одно (единственное в своем роде!) нарушение закона. Ведь ветку попросту украли у государства, поскольку железнодорожные пути входят в целостный имущественный комплекс Одесской железной дороги, который не подлежит (!) приватизации.
В связи с незаконной продажей железнодорожной ветки Ильичевск-Паромная-Рыбпорт прокуратура Одесской области возбудила уголовное дело по ст. 334 Уголовного кодекса (злоупотребление служебным положением). Как было установлено проверкой, в процессе подготовки к проведению приватизации участок железной дороги был переведен из разряда "главный путь" в разряд "подъездной путь", однако и это не дает право на его приватизацию. Также следствие считает, что стартовая цена продажи участка дороги была занижена: экспертиза стоимости участка проводилась при непосредственном участии руководства "Хим-Ойл-Транзит-Юкрейн" (позднее, собственно, переименованной в "Айгаз-Украина"). Более того, о продаже железнодорожного пути не были информированы заинтересованные лица - руководители АРК "Антарктика" и АОЗТ "Ильичевский морской рыбный порт". Предприятия, не имея информации о готовящейся приватизации, не принимали участия в аукционе, и, таким образом, единственным конкурентом "Хим-Ойл-Транзит-Юкрейн" стала фирма, которая на тот момент не вела никакой хозяйственной деятельности.
Чем дальше в лес, тем толще партизаны… На незаконной приватизации и обвинении в убийстве Кравченко "хвосты" фирмы "Айгаз" не заканчивается. Должностные лица предприятия также обвиняются в осуществлении незаконных операций со сжиженным газом и нанесении путем незаконного возмещения НДС убытков государству в размере 25 млн. грн.. По мнению следствия, топливо поступало как транзитный груз, однако на самом деле реализовывалось в Украине через сеть фирм-посредников.
Представители "Антарктики" подтверждают наличие конфликта между предприятиями. Так, по мнению пресс-секретаря АРК Татьяны Чубиной, конфликт был причиной серьезного давления на Кравченко со стороны руководства и покровителей "Айгаза". Как поясняет пресс-секретарь, противостояние компаний было длительным. Чубина рассказывает, что в 1998 г. к руководству "Антарктики" обратилась фирма "ХимОйл Юкрейн" с просьбой разрешить в качестве эксперимента переваливать сжиженный газ с территории ИМРП. Под давлением "Антарктика" вынуждена была дать согласие. По окончании срока аренды, по словам Т. Чубиной, "ХимОйл Юкрейн" откупила у Ильичевского морского торгового порта (ИМТП) часть территории рыбного порта и попыталась захватить несколько участков ИМРП. "Были посягательства на причалы рыбного порта и на ветку железной дороги", - сказала Татьяна Чубина.
Между тем, финансовый директор "Айгаз Украина" Валентина Колода в интервью ИК "Контекст-медиа" высказывает удивление подобной версией происходящего. По ее словам, ж/д ветка была куплена на аукционе с разрешения Фонда государственного имущества и Министерства транспорта. "Как и положено по закону, было дано объявление в газете, что проводится аукцион по продаже этого госимущества. Мы приняли участие в аукционе и победили. У нас есть договор купли-продажи, акт приема-передачи на эту железнодорожную ветку. Мы купили дорогу, "Антарктика" оказалась недовольна и подала в суд", - поясняет финдиректор.
Более того, Валентина Колода сообщила, что "со 2 января по сегодняшний день на предприятии проходят проверки. В результате не вынесено ни одного акта о существовании каких-либо нарушений. В этом за 4 последних месяца могли убедиться и налоговая милиция Одесской области, и УБОП Одесской области, и ГУБОП Украины, и представители Центральной энергетической таможни, и представители Генеральной прокуратуры". По словам В. Колоды, проверяющие инстанции изъяли все грузовые поручения, железнодорожные накладные, контракты на перегрузку газа. Однако "данные о том, что "Айгаз-Украина" не перегружает транзитный груз, а продает его на территории Украины, документально не доказаны", - сказала В. Колода. Заявления по этому поводу в "Айгазе" считают безосновательными.
Также представитель фирмы "Айгаз" опровергла заявление главы ГУБОП МВД Украины Юрия Черкасова о том, что фирма "Айгаз-Украина" нанесла государству убыток в размере 25 млн. грн. путем незаконного возмещения НДС. Финансовый директор "Айгаза" заявила, что на предприятии больше 2 месяцев работала налоговая милиция, но подобных нарушений выявлено не было. По словам В. Колоды, об ущербе, якобы нанесенном предприятием государству, руководство "Айгаз-Украина" узнало только из прессы.
Судя по всему, дело Кравченко будет завершено очень не скоро…
Алена Кириянец, Uatoday.Net
|
Кримінал
